导读：9月9日，地铁工作人员喜悦洋溢地迎接试乘人员。本报记者邓放摄

9月9日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，郑州地铁6号线贾湿区间高架段顺利完成合龙。郑州地铁6号线线路起于荥阳市贾峪镇站，止于郑东新区小营站，全长39.13公里。王威摄

□本报记者宋敏

连续两天，郑州两条地铁线建设迎来关键节点。继9月8日3号线一期工程试运行后，9月9日上午，4号线也进入为期3个月的试运行阶段。一年底，这两条线路都将面向社会初期运营。

“科技蓝”与“盛世桔”年底均通车

每条地铁线都有自己的主色调：3号线为“盛世桔”，4号林为“科技蓝”。记者探访试运行现场看到，从车身花纹到车厢内饰、车站装修等，每处细节均通过色彩、构成、艺术点缀等多种设计表达形式，以主题色为特色的打造。

以4号线为例，其外观以蓝色为主色调，将青铜鼎纹样元素融入设计中，与商都历史文化相呼应。在不同文化融入的站厅和文化墙中，比如省体育中心突出“活力郑州”，太极文化；金融岛北突出“经济郑州”，飞鸟造型呈现；会展中心突出“人文 Zhengzhou”，汉字文化组合形成黄河形状。

一个个特色明显、氛围浓郁的车站，如同城市的心脏，是展示城市文化和风采的地方，被誉为城市最亮丽的会客厅。

作为南北向骨干線路，由惠济区老鸦陈至管城区河西路，全长29.217公里，有27座车站，其中换乘10座。目前，全程施工已完成，并正在进行24列电客车的调试及型式试验，以确保初期运营需求得到满足。

三期规划项目全面开工

除了已进入试运行并将在今年年底通行的3号和4號線，一些其他项目已经开始建设。这包括了《2019—2024年的第三次城市轨道交通建设规划》中的各项计划——即三四六七八十十二號線的一部分。此前自2013年以来，当时我们迈入了现代化铁路时代，现在正朝着实现300公里以上轨道交通网络目标而努力。“这是从概念走向现实。”

在不断追求先进技术与服务质量方面，不仅提升设备可靠性，还增加了智能服务机器人以及鱼眼和多目摄像头等新技术，使得能耗控制更加有效。而在投用后的3號線，可以通过屏蔽门上的显示终端实时监控列车内的情况，加强母婴室设施，如温奶器，更注重旅客体验的人性化考虑。

这标志着Zhengzhou正式迈入网络化运营时代，而未来的扩张预示著更好的连接能力，将促进东西南北区域之间互联互通，为未来发展奠定坚实基础。