在中国，越来越多的消费者拥有更多的钱财，他们渴望体验自驾游的乐趣。这些自驾游爱好者总是会说：“越原始的地方，越美丽的地方，越具有挑战性。”要想征服中国这片辽阔而壮丽的地球，你需要一台能够承受一切考验的硬派越野SUV。哈弗H9正是这样的车辆，它将带你去到距离北京不到300公里老掌沟，那里是一个许多冒险爱好者的梦想之地，而哈弗H9则是穿越这一段旅程最为理想的伙伴。

哈弗作为全球领先的SUV制造商，其销量已经突破500万辆，是唯一一个进入这个俱乐部的中国品牌。它不仅在技术上有着深厚的积淀，而且在造车方面也无人能及。

对于硬派越野SUV来说，更高要求被提出了，这包括了车身结构、四驱系统、动力输出以及可靠性等各个方面。在过去，当人们谈论到硬派越野SUV时，他们通常会想到如普拉多和兰德酷路泽等品牌，但价格往往让普通消费者望而却步。然而，哈弗H9以其亲民价格和不妥协的心态，为中国市场推出了一款真正意义上的自主品牌高端硬派越野SUV，从而开创了一个全新的市场领域。

哈弗H9采用非承载式车身结构，这种设计比传统承载式更具刚性。而悬挂系统，则采用双叉臂式前悬架与多连杆非独立后悬架，这是一种适用于大部分硬派越野SUV中使用的一种配置。在从北京前往老掌沟这段充满挑战性的道路上，其中包含高速公路和省道共计200余公里，哈弗H9提供了卓绝操控性能和舒适度，让长途旅行变得更加轻松。这对于抵达目的地后享受自然风光至关重要。

当我们抵达老掌沟时，我们面临的是各种复杂的地形，如陡坡、沼泽、泥地、高山路段以及碎石路。此时，一台强大的四驱系统就显得尤为关键。哈弗H9配备了博格华纳双速TOD智能四驱系统，该系统能够在低速下放大扭矩，使之可以克服60%以上斜坡，这远超市区化合成油燃料型汽车所能实现的情况。

此外，在老掌沟还有一个著名地点——“好汉坡”，由其名称可知，只有勇敢的人才可能登顶。此处是一个极其陡峭的大坡，其倾斜角度超过30度，并且覆盖着大量碎石，因此抓地力非常差。但尽管如此，由于交叉轴点遍布，每一次行进都对四驱系统构成了巨大的考验。而通过选择AUTO、运动、雪地或泥地模式，可以根据不同的环境条件进行调整，以确保稳定的行驶速度。如果遇到特殊情况，还可以切换4L模式以获得更大的扭矩力量，并顺利通过难关。此外，在极端情况下，如果电子限滑不足以分配更多动力，就需要启动差速锁功能，即使在打滑侧车轮失去附着力的状态下，也能够100%将动力转移到另一侧具有附着力的车轮上，从而最大限度提升抓地能力并提高复杂路面的脱困能力。

为了应对好汉坡那样的持续性挑战需求，哈弗H9搭载了两款发动机：2.0T汽/柴油发动机，其中汽油版最大功率185kW，大扭矩355N·m；柴油版最大功率140kW，大扭矩420N·m。这两款发动机满足不同用户需求，同时还匹配采埃孚8AT变速箱——目前行业内最强劲八档自动变速器之一，以平顺、高效进行输出，有助于确保整体性能优势明显，与其他同级别竞品相比，比如日产途达（135kW）或荣威RX8（165kW），表现得更加出色无疑。

最后，无论是在性能还是可靠性方面，都必须考虑到保值率，因为这直接关系到未来购置新车是否划算。在最新发布的一份研究报告中显示，三年的保值率最高记录保持在54.79%，证明了该产品即便经历过不断磨练仍然保持良好的经济价值，对于寻求既符合预算又保证长期耐用性的消费者来说，不容忽视的事实指标。此外，现在正值优惠活动期间，可获得最高2.7万元综合优惠，让购买变得更加诱人。而随着时间推移，当更多消费者的收入增加，他们开始追求更豪华、大气的手感，以及愿意投入较高预算购买一款既能满足家庭旅行又具备娱乐功能的大型乘用车模型，那么市场对于这种类型产品将会呈现出巨大的潜力空间。毫无疑问，在这一领域经过深耕细作数年的经验积累后的哈弗H9，以卓群底盘配置、三重防护体系、一流四驱技术以及坚固耐用的工程学设计，为自己赢得了一席之地，被公认为当前国内市场中的典范代表之一。