导读：9月9日，地铁工作人员笑迎试乘人员。本报记者邓放摄。随着最后一方混凝土浇筑完毕，郑州地铁6号线贾湿区间高架段顺利完成合龙。这条线路起自荥阳市贾峪镇站，终于郑东新区小营站，全长39.13公里。

接连两天，郑州两条地铁线建设迎来关键节点。一方面是3号线一期工程的试运行，一方面是4号线进入为期三个月的试运行阶段。今年年底，这两条线路都将面向社会初期运营。

每条地铁线都有其独特的主色调，其中3号线以“盛世桔”为主题，而4号线则以“科技蓝”为主色调。在设计上，从车身花纹到车厢内饰、车站装修等，都通过多种设计表达形式，以主题色为特色打造。

例如，在4号线中，将不同文化融入到车站设计中，如省体育中心站突出“活力郑州”，融入太极文化元素；金融岛北站突出“经济郑州”，将飞鸟造型呈现；会展中心站突出“人文郑州”，充分融入汉字文化。

这些特色明显、氛围浓郁的车站在城市中展现了城市的文化和风采，是最亮丽的城市会客厅。其中，4号线从惠济区老鸦陈站至管城区河西路站，全长29.217公里，有27座车站在沿途设立，其中换乘点共10处。此外，还有24列电客车正在进行调试及型式测试，将于十月底前完成所有准备工作。

除了已在运营或即将通行的地铁项目，还有《郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2019—2024年）》中的其他六个项目全面开工。这包括3号線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期、10號線一期和12號線一期等项目，从2013年开始构建到今时今日，“米字+环形”轨道交通网络已经计划超越300公里，“轨道上的郑州”正逐步成为现实。

在不断发展与创新中，地铁不仅提升了服务品质，而且引入了新技术，如客流可视化导引系统以及智能服务机器人等，使设备更可靠，更高效，并且提供更多能耗控制措施。此外，为更好满足乘客需求，还增加了温奶器等便捷设施。

作为国家中心城市建设的一个新起点，即将通行的地铁网络不仅支撑着中心城区，也标志着 Zhengzhou 地铁路网正式迈向网络化时代。未来，这些发展无疑将有效实现东西南北地区之间联动，为推动中原区域发展战略，加强都市空间结构布局，以及缓解交通压力和提高公共交通水平做出巨大贡献。