导读：9月9日，地铁工作人员笑迎试乘人员。本报记者邓放摄

随着最后一方混凝土浇筑完毕，郑州地铁6号线贾湿区间高架段顺利完成合龙。郑州地铁6号线起于荥阳市贾峪镇站，止于郑东新区小营站，线路全长39.13公里。

接连两天，郑州两条地铁线建设迎来关键节点。继9月8日3号线一期工程试运行后，9月9日上午，4号线也进入为期3个月的试运行阶段。今年年底这两条线路都将面向社会初期运营。

每条地铁线都有自己的主色调，从“盛世桔”到“科技蓝”，从车身花纹到车厢内饰、车站装修等，每一个细节都体现了城市文化和风采。

除了已进入试运行、今年年底将通车的3号及4号工程外，《郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2019—2024年）》项目已全面开工，其中包括多个新项目。

自从2013年开始迈进地铁时代，“米字+环线”轨道交通运营及在建里程计划突破300公里，现在，“轨道上的郑州”正由蓝图变为现实。

在地铁路線建設中，不断與時俱進，在品質服務上不断提升，如通过客流可视化导引、智能服务机器人等技术的运用，大幅提升了设备可靠性与操作效能，并且更加注重人性化设计，比如母婴室增设温奶器等措施。

"站在 Zhengzhou 国家中心城市建设的新起点，这些即将初次运营的地鐵線，以及已经運營中的1, 2, 和 5 號線共同支撐起中心城區的地鐵網絡骨架，這標誌著 Zhengzhou 地鐵正式迈入网络化運營時代。”Zhengzhou 地鐵集團有限公司相關負責人表示，此後隨著地鐵網絡不斷完善，将有效實現东西南北跨越聯動，並形成連接北部生態宜居區、金融商務中心區、科學技術產業園區等城市發展格局，为落實中原城市群發展戰略、支撐Zhengzhou 都市區空間結構布局以及其他目的提供重要支持。