导读：9月9日，地铁工作人员笑迎试乘人员。本报记者邓放摄。随着最后一方混凝土浇筑完毕，郑州地铁6号线贾湿区间高架段顺利完成合龙。这条线路起于荥阳市贾峪镇站，止于郑东新区小营站，全长39.13公里。

接连两天，郑州两条地铁线建设迎来关键节点。继9月8日3号线一期工程试运行后，9月9日上午，4号线也进入为期3个月的试运行阶段。今年年底这两条线路都将面向社会初期运营。

每条地铁线都有自己的主色调，3号线为“盛世桔”，4号线为“科技蓝”。记者连续两天探访试运行现场看到，从车身花纹到车厢内饰、车站装修等，都通过色彩、构成、艺术点缀等多种设计表达形式，以主题色为特色的打造。

以4号列为例，其外观以蓝色为主色调，并融入了青铜鼎纹样元素，以商都历史文化进行呼应。而结合车站特点，将不同文化融入到站厅和文化墙设计中，如省体育中心站在突出“活力郑州”时融入太极文化元素；金融岛北站在突出“经济郑州”时呈现飞鸟造型；会展中心站在突出“人文 Zhengzhou 时充分融入汉字文化”。

一条条地铁林，一 个个特色明显、氛围浓郁的车站，便是城市的文化与风采最好的展示，也成为了郑州最亮丽的城市会客厅。

除了已进入试运行并将在年底通行的3号和4号铁路，还有《Zhengzhou City Subway Transportation Third Phase Construction Plan (2019-2024)》项目已经全面开工，这包括了5个项目，即三期规划中的6, 7, 8, 10 and 12 lines.

自从2013年开始建设以来，“米字+环形轨道交通系统”的里程数超过300公里，现在这个计划正逐步实现。在品质服务方面，有很多创新，比如使用客流可视化导引系统、新型智能服务机器人以及鱼眼和多目摄像头等技术来提高设备可靠性和操作效率，同时增加能耗控制措施。此外，在投用后的三號線，一些显示终端可以让乘客实时查看列车上的每一个座位是否有人，以及母婴室提供温奶器，让旅程更加舒适和便捷。

作为国家中心城市建设的一个新起点，当年的三號線、一號線、二號線及五號線一起支撑了城区网络骨架，这标志着Zhengzhou Metro正式迈进网络时代。当这些地下交通网不断扩大，它们将有效连接东西南北，使得生态宜居区、金融商务中心区及科技产业园区之间建立起紧密联系，为执行中原城市群发展战略、支持都市空间结构布局缓解交通拥堵提升公共交通水平做出了巨大贡献。