导读：9月9日，地铁工作人员喜迎试乘客。本报记者邓放摄

9月9日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，郑州地铁6号线贾湿区间高架段圆满完成合龙。郑州地铁6号线自荥阳市贾峪镇站起至郑东新区小营站，全长39.13公里。王威摄

□本报记者宋敏

连续两天，郑州两条地铁线建设迎来重要里程碑。继9月8日3号线一期工程进行试运行后，9月9日上午，4号线进入为期三个月的试运行阶段。今年年底，这两条线路都将向社会初次开放。

“科技蓝”与“盛世桔”，年底双双开启

每条地铁都有其独特的主色调——3号线以“盛世桔”为代表，而4号线则是以“科技蓝”展现。此外，从车身纹理到车厢内饰、车站装修等，每处细节均融入了色彩、构成和艺术点缀，以主题色为特色的设计打造。

在4号线中，我们可以看到车身以蓝色为主调，并融入青铜鼎纹样元素，为商都历史文化增添了一抹生动之气。而在车站中，将不同文化融入到设计中，如省体育中心站突出“活力郑州”，太极文化元素被巧妙运用；金融岛北站在经济方面体现飞鸟造型，以光影效果呈现；会展中心站在人文方面结合汉字文化，使黄河形状得以形成。

这些特色明显且氛围浓郁的地铁站，让城市的文化和风采更加凸显，不仅成为城市最亮丽的公共空间，也展现了城市发展的一面镜子。

而这只是冰山一角，因为接下来的文章还会继续探讨更多关于这两个项目以及其他正在建设中的项目的情况，以及它们如何对未来的交通系统产生影响。在《郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2019—2024年）》中，有六个项目已经全面开工，其中包括3号線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期及10號線、一12號線等。这不仅展示了城乡之间连接力的强化，还预示着未来更广泛的人口分布和住房需求将得到满足。

从2013年的第一步走进地下铁路时代，再看2020年的计划，那些曾经遥不可及的大梦想现在正逐步实现，“轨道上的郑州”正一步步走向繁荣昌盛。

在地铁路况不断提升品质服务，在技术应用上也表现出了巨大的进步，如客流可视化导引智能服务机器人、新型摄像头等，这些创新措施不仅提高了设备可靠性，还使操作效率大幅度提升，并且增加了能源控制措施。而在实际使用过程中，比如通过显示终端实时观察列车各部分乘客分布情况，或是在母婴室增加温奶器，更让旅途变得舒适便捷起来。

当我们站在这个国家中心城市建设新的起点时，即将投入运营的三四五六七八九十十二几条地铁路网共同支撑起核心城区网络骨架，就意味着我们的都市生活即将迈入一个全新的时代。当我们的这座现代化之城的地铁系统进一步完善，它们将有效促进东西南北地区联通，为建立一个既能吸引人们聚居又能够支持多元化发展的地球带来无限可能。这一切，无疑是对未来充满期待的一个信心表达。