导读：9月9日，地铁工作人员笑迎试乘人员。本报记者邓放摄。随着最后一方混凝土浇筑完毕，郑州地铁6号线贾湿区间高架段顺利完成合龙。这条线路起于荥阳市贾峪镇站，止于郑东新区小营站，全长39.13公里。

接连两天，郑州两条地铁线建设迎来关键节点。继9月8日3号线一期工程试运行后，9月9日上午，4号线也进入为期3个月的试运行阶段。今年年底这两条线路都将面向社会初期运营。

每条地铁线都有自己的主色调，3号线为“盛世桔”，4号线为“科技蓝”。记者连续两天探访试运行现场看到，从车身花纹到车厢内饰、车站装修等，都通过色彩、构成、艺术点缀等多种设计表达形式，以主题色为特色的打造。

以4号列为例，其外观以蓝色为主色调，并融入了青铜鼎纹样元素，以商都历史文化进行呼应。而结合车站特点，将不同文化融入到站厅和文化墙设计中，如省体育中心站在突出“活力郑州”时融入太极文化元素；金融岛北站在突出“经济郑州”时呈现飞鸟造型；会展中心站在突出“人文郑州”时充分融入汉字文化形成黄河形状。

一条条地铁线、一座座特色明显的车站，不仅展现城市的文化与风采，更成为城市最亮丽的公共空间。

除了已进入试运行并将在年底通车的3号及4号線，还有《郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2019—2024年）》项目全面开工，这包括三期规划中的其他六个项目，即3號線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期及10號線及12號線各自的一部分。一旦这些项目完成，它们将进一步增强城市的地铁路网，使得居民能够更容易访问各区域，而不必依赖私家汽车或公共汽车服务。

从2013年开始建造至今，“米字+环绕”的轨道交通网络已经迅速扩张，在未来的几年里，它还将继续扩大其覆盖范围，为当地居民提供更多便利。此外，该系统正在不断采用先进技术和创新解决方案，以提高效率和舒适度，同时减少对环境造成影响。在未来，这些努力预计会继续推动该地区变得更加可持续发展。