导读：9月9日，地铁工作人员喜迎试乘客。本报记者邓放摄

9月9日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，郑州地铁6号线贾湿区间高架段圆满完成合龙。郑州地铁6号线自荥阳市贾峪镇站起至郑东新区小营站，全长39.13公里。王威摄

□本报记者宋敏

连绵两天，郑州两条地铁路线建设迎来里程碑时刻。一路通车的3号线一期工程在9月8日进行了试运行，而4号线则于9月9日上午进入为期三个月的试运行阶段。预计年底，这两条新建的地铁线将对社会开放初级运营。

“科技蓝”与“盛世桔”，今年底双双开启

每条地铁都有其独特的主色调——3号线以“盛世桔”为主题，而4号线则以“科技蓝”作为其标志色。记者近日探访试运行现场发现，从车身图案到内饰设计、车站装饰等，每一处细节均融入了颜色、构图和艺术点缀，以主题色为核心打造特色。

例如，在4号线中，以蓝色为主体，并融入青铜鼎纹样元素，与商都历史文化相呼应。而各个车站也根据自身特色，将不同文化元素融入设计中，如省体育中心站突出“活力郑州”，会展中心站则展示人文面貌。

每一个特色鲜明、氛围浓郁的地铁车站，都反映了城市文化与风貌，是城市最具吸引力的公共空间。

Zhengzhou Metro 4 Line始于惠济区老鸦陈站终至管城区河西路站在南北方向连接北部片区、中部新城和南部片区，全长29.217公里设27座，其中换乘场10座。目前，全程基建已完成铺轨及附属设施90%，风水电安装及装修95%目标将在十月底前达成。

六项目全面动工

除了即将投入服务的3 Number One and Four Lines, 郑州市第三轮城市轨道交通规划（2019-2024）中的其他六项工程如Number Three Line Second Phase, Six Line First Phase, Seven Line First Phase, Eight Line First Phase, Ten Line First Phase and Twelve Line First Phase已经开始施工。

从2013年的开启地下交通时代到2020年计划300公里以上轨道网络，“Zhengzhou Underground Railroad”正逐步实现梦想转化现实。

在地下铁路建设不断进步并优化服务质量。在四號線開行時，有客流可视化導引系统、智能服務機器人以及多目攝像頭等先進技術應用，使設備更可靠操作效率提高，並增加能耗控制措施；三號線投用後，也提供實時車厢分布信息顯示屏，以及設置母嬰室溫奶器等增添便利性功能。”

Standing at the new starting point of Zhengzhou's national center city construction, the initial operation of 3 Number One and Four Lines by the end of this year, combined with the already in operation lines 1 to 5 will form a network skeleton for central urban areas. This marks Zhengzhou Metro officially entering the era of networked operations.

According to relevant officials from Zhengzhou Metro Group Co., Ltd., as subway networks continue to develop effectively connecting northern ecological residential areas, financial business districts and science parks in all directions will be formed. This will support implementation of strategies for development within Central Plains cities group as well as urban spatial structure planning in metropolitan regions; it also alleviates traffic congestion within cities and enhances public transportation services levels - playing a significant role overall.