导读：9月9日，地铁工作人员喜迎试乘客。本报记者邓放摄

随着最后一方混凝土浇筑完毕，郑州地铁6号线贾湿区间高架段圆满完成合龙。郑州地铁6号线从荥阳市贾峪镇站起至郑东新区小营站，全长39.13公里。这两天，郑州的地铁建设达到了两个里程碑。一期工程的3号线于9月8日进行了试运行，而4号线则在9月9日进入为期三个月的试运行阶段。预计年底，这两条新通车的地铁将对社会开放。

"科技蓝"与"盛世桔"共同绽放

这两条地铁都有其独特的色彩主调。3号线以“盛世桔”为主色调，而4号线则是“科技蓝”。每一处细节，从车身到车厢内饰、车站装修，都通过不同的设计手法体现出这一主题色。

以4号线为例，它采用蓝色作为主要颜色，并融入了青铜鼎纹样元素，以此回应商都历史文化。在不同车站中，将这种文化融入到设计中，比如省体育中心站突出了“活力郑州”，太极文化元素也被融入；金融岛北站在经济方面展现了飞鸟造型；会展中心站在人文上充分展示了汉字文化。

这些特色明显、氛围浓郁的车站不仅展现了城市的文化和风采，也成为了郑州最亮丽的城市会客厅。4号线自惠济区老鸦陈站至管城区河西路站，是连接北部片区、郑东新区和南部片区的一条南北向骨干線路，全长29.217公里，设27座車站，其中换乘車站10座。目前，该線全線車站在建及铺轨已完成，其附属设施已达到92%完工水平，电气安装及装修已经90%完成。此外，还有24列电客車需在十月底前进行调试和类型测试。

除了正在运营或即将开通的地鐵，一些未来的项目也已经全面启动，如3號線二期、6號線一期等六个项目计划2020年之前开始建设。这一年来，从2013年的开端到2020年的规划，“米字+环线”轨道交通网络规模将超过300公里，“轨道上的郑州”正逐步成为现实。

在地鐵建設過程中，不斷追求先進性與品質提升。在4號線上，可以看到多项创新技术应用，如可视化导引系统、智能服务机器人以及鱼眼摄像头等，以提高设备可靠性和操作效率，同时减少能耗。此外，在3號線，一些母婴室增加了温奶器，为旅途提供更好的舒适度。

据了解，由于今年年底即将投入初期运营的3號線一期、4號線，以及已经运营中的1,2,5號線共同支撐中心城區運營網絡，使得 Zhengzhou 地鐵正式迈进网络化運營时代。“站在国家中心城市建设新的起点，我们相信未来几年内的地鐵發展將會更加繁荣。”相关负责人表示，他们希望通過不断完善地铁路网实现东西南北跨越联动，加强区域之间联系，对促进城市发展战略、中原城市群发展布局缓解交通拥堵、高标准公共交通服务水平起到关键作用。