导读：9月9日，地铁工作人员笑迎试乘人员。本报记者邓放摄。随着最后一方混凝土浇筑完毕，郑州地铁6号线贾湿区间高架段顺利完成合龙。这条线路起于荥阳市贾峪镇站，止于郑东新区小营站，全长39.13公里。

接连两天，郑州两条地铁线建设迎来关键节点。继9月8日3号线一期工程试运行后，9月9日上午，4号线也进入为期3个月的试运行阶段。今年年底这两条线路都将面向社会初期运营。

每条地铁线都有自己的主色调，3号线为“盛世桔”，4号线为“科技蓝”。记者连续两天探访试运行现场看到，从车身花纹到车厢内饰、车站装修等，都通过多种设计表达形式打造以主题色为特色的线路。

以4号列为例，其外观以蓝色为主色调，并融入了青铜鼎纹样元素，以商都历史文化作背景。结合车站特点，将不同文化融入设计，如太极文化在省体育中心站、飞鸟造型在金融岛北站，以及汉字文化在会展中心站。

一条条地铁，每个特色明显、氛围浓郁的车站在城市中展现着文化和风采，是城市最亮丽的会客厅。

除了已进入试运行、今年年底将通车的3号、一期、二期工程和四季计划中的六七八十十二环项目已经全面开工，这些项目包括三全路、中州大道等主要干道及区域性交通枢纽与居民住宅密集区相连接，为未来城市发展奠定坚实基础。

自2013年开始实施的地铁规划至今，“米字+环”轨道交通运营及规划里程突破300公里，“轨道上的郑州”正由愿景转变成为现实。在品质服务上不断提升，比如智能服务机器人、新技术应用等，使设备更可靠和操作效率更高，同时提高了能耗控制措施；投用后的1-5次列目前可以通过屏蔽门上的显示终端实时查看预计到达列车各座位的人数分布情况，并且增加了母婴室温奶器，更符合需求。

"站在国家中心城市建设新起点，我们即将实现网络化运营时代。”相关负责人表示，不久后，当初步建成并交付使用的地铁网络共同支撑中心城区网格骨架时，这标志着我们迈出了重要一步，将有效实现东西南北跨越联动，为落实中原发展战略提供支持，同时缓解交通拥堵，加强公共交通服务水平。此举对推动地方经济发展具有重大意义。