导读：9月9日，地铁工作人员喜悦洋溢地迎接试乘人员。本报记者邓放摄

9月9日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，郑州地铁6号线贾湿区间高架段顺利完成合龙。郑州地铁6号线起于荥阳市贾峪镇站，止于郑东新区小营站，线路全长39.13公里。王威摄

□本报记者宋敏

连续两天，郑州两条地铁线建设迎来关键节点。继9月8日3号线一期工程试运行后，9月9日上午，4号线也进入为期3个月的试运行阶段。今年年底这两条线路都将面向社会初期运营。

“科技蓝”“盛世桔”年底均通车

每条地铁线都有自己的主色调，3号线为“盛世桔”，4号线为“科技蓝”。记者连续两天探访试运行现场看到，从车身花纹到车厢内饰、车站装修等，都通过色彩、构成、艺术点缀等多种设计表达形式，以主题色为特色的打造。

以4号列为例，其外观以蓝色主导，并融入青铜鼎纹样元素，与商都历史文化相呼应。在不同文化的融合中，将太极文化突出在省体育中心站，以及飞鸟造型呈现金融岛北站；会展中心站则充分融入汉字文化和黄河形状。

一座座特色鲜明、氛围浓郁的地铁站，不仅展现城市的文化与风采，更成为郑州最亮丽的城市会客厅。

从惠济区老鸦陈至管城区河西路，是连接北部片区和南部片区的南北向骨干铁路，全长29.217公里，有27座车站，其中10处换乘点已建成，而目前全程土建及铺轨已完成，只待安装及装修即可投用。

三期规划六项项目全面开工

除了已进入试运行并将于年底通行的3号线一期和4号工程，还有《郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2013—2020）》中所提到的其他六项计划已经开始动工，这包括了3-12各个项目共计十几项轨道交通网络计划。这也是自2012年迈进地下铁路时代以来，一系列改善与扩张计划的一部分，被称作是“米字+环形”的发展战略，在未来几个年的时间里预计达到300公里以上规模。

在地下铁路不断现代化和服务提升方面，如使用智能服务机器人、高效能耗控制措施以及实时客流可视化导引系统，让旅途更加舒适而安全。而在候车室内，即将推出温奶器供母婴使用，更显得贴心人性化设计。

作为国家中心城市建设新的起点，这些即将或已经运营的地铁不仅支撑了中心城区域网，也标志着中国地下铁路正式迈入网络时代。一旦实现这些目标，它们还能够促进东西南北方向交汇，使得生态宜居地区、中原经济核心带以及科研园区之间更容易联系，最终达到减轻拥堵、提高公共交通水平等目的，为整个中原大都市群提供支持。此举对于实施这一战略非常重要。