导读：9月9日，地铁工作人员喜悦洋溢地迎接试乘人员。本报记者邓放摄

9月9日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，郑州地铁6号线贾湿区间高架段顺利完成合龙。郑州地铁6号线线路起于荥阳市贾峪镇站，止于郑东新区小营站，全长39.13公里。王威摄

□本报记者宋敏

连续两天，郑州两条地铁线建设迎来关键节点。继9月8日3号线一期工程试运行后，9月9日上午，4号线也进入为期3个月的试运行阶段。一年底，这两条线路都将面向社会初期运营。

“科技蓝”与“盛世桔”，年底均将开启通车之旅

每条地铁线都有自己的主色调：3号線为“盛世桔”，4号線为“科技蓝”。记者观察了从车身花纹到车厢内饰、车站装修等设计，每处细节展现主题色彩和文化元素，让人感受到城市文化的丰富多样性。

以4号線為例，其外观以蓝色為主色調，並融入了青铜鼎纹样元素，以此回应商都历史文化。各个车站则通过不同文化融入设计，如省体育中心站突出“活力郑州”，融入太极文化；金融岛北站突出“经济 Zhengzhou”，以飞鸟造型呈现；会展中心站突出“人文 Zhengzhou”，充分融入汉字文化形成黄河形状。

每座車站在其特色中展现城市风采，为Zhengzhou最美丽的公共空间提供了一次体验。

Zhengzhou Metro 4 Line 从惠济区老鸦陈开始至管城区河西路结束，是连接北部片区、Zhengdong New District 和南部片区的南北轴骨干铁路，全长29.217公里，有27个停靠点，其中换乘点有10个。目前，全程基础设施已完成，并计划在十月底前完成24列电客车的调试及性能测试。

除了正在进行中的3號線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期、10號線一期和12號線一期项目，《Zhengzhou City Rail Transit Third Phase Construction Plan (2019-2024)》已经全面启动。这标志着自2013年 Zhengzhou 进入地下交通时代以来，不断推进与时俱进的地铁建设，以及提升服务品质。

例如，在4號線上，可视化导引系统、高级机器人服务以及鱼眼和多目镜头等先进技术被应用，使设备更加可靠并提高操作效率。此外，对能耗控制措施进行了增强。在投用后的3號聯系工程中，一些新的功能被添加，比如实时显示列车内部乘客分布情况，以及在母婴室安装温奶器等提高便利性措施。

随着网络化运营时代的到来，即将开通或已经运营的地鐵1, 2, 5 and 6 lines 将共同构建中心城區網絡框架，从而标志著 Zhengzhou Metro 正式迈向网络化運營時代。”相关负责人表示，“随着网络不断完善，我们将实现东西南北区域联动，加强连接生态宜居區域、中原商務金融區域及科研產業園區，从而支持城市发展战略。”

这些努力不仅缓解了交通拥堵，还显著提升了城市公共交通水平，为实现中原大都市群发展战略和支撑都市空间结构布局做出了重要贡献。