导读：9月9日，地铁工作人员喜悦洋溢地迎接试乘人员。本报记者邓放摄

9月9日，随着最后一方混凝土完工，郑州地铁6号线贾湿区间高架段成功举行合龙仪式。郑州地铁6号线起于荥阳市贾峪镇站，止于郑东新区小营站，全长39.13公里。王威摄

□本报记者宋敏

连续两天，郑州的地铁建设迎来了两个重要里程碑。一方面是3号线一期工程在9月8日进行了试运行；另一方面，在9月9日上午4号线进入了为期三个月的试运行阶段。这两条线路预计将在今年年底前面向社会初期运营。

“科技蓝”和“盛世桔”，年底都将成为公众的选择

每个地铁线都有其独特的特色色调。3号线以“盛世桔”为主色调，而4号线则以“科技蓝”为主色调。在车身花纹、车厢内饰以及车站装修等多个方面，都通过颜色的搭配、构图设计和艺术点缀来体现这一主题。

例如，在4号线中，以青铜鼎纹样元素融入蓝色设计，不仅体现了商都历史文化，还结合各个车站的特点，将不同文化融入到设计中，比如太极文化、飞鸟造型以及汉字文化等。

每一个地铁站，都展现出城市的文化与风貌，如同一个个活生生的会客厅，为市民提供了一种新的城市体验。

郑州的地铁路网正在不断扩展，其中包括即将开始运营的3号、一、二五三四六七八十十二几条轨道交通项目。

自从2013年以来，一直在不断发展壮大。“米字+环形”网络计划已经突破300公里，是一种由规划变成现实的一种展示。

在地铁建设中，我们一直追求品质服务，并且不断更新技术，比如智能服务机器人、新型监控系统等，这些都是为了提升设备可靠性和操作效率，以及提高能耗控制水平。此外，还有更多的人性化设施，比如母婴室增设温奶器等。

作为国家中心城市建设的一个新起点，这些即将或已开通的地铁路段共同形成了中心城区骨架，这标志着我们正式迈入网络化运营时代。”相关负责人表示，“未来随着我们的网络进一步完善，我们能够实现东西南北方向的联动，从而形成连接北部生态宜居区、金融商务中心区、科技产业园区等区域的大格局，为实现中原城市群发展战略、支撑都市空间结构布局、缓解交通拥堵、高质量提升公共交通服务水平做出更大的贡献。”