导读：9月9日，地铁工作人员喜悦洋溢地迎接试乘人员。本报记者邓放摄

9月9日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，郑州地铁6号线贾湿区间高架段顺利完成合龙。郑州地铁6号线线路起于荥阳市贾峪镇站，止于郑东新区小营站，全长39.13公里。王威摄

□本报记者宋敏

连续两天，郑州两条地铁线建设迎来关键节点。继9月8日3号线一期工程试运行后，9月9日上午，4号线也进入为期3个月的试运行阶段。一年底，这两条线路都将面向社会初期运营。

“科技蓝”与“盛世桔”，年底均将开启通车之旅

每条地铁线都有自己的主色调：3号線为“盛世桔”，4号線为“科技蓝”。记者观察了从车身花纹到车厢内饰、车站装修等设计，每处细节展现主题色彩，为旅客带来独特体验。

以4号線為例，其車身以藍色為主調，並融入青铜鼎纹样元素，以呼应商都历史文化；在車站設計中，将不同文化融入至厅和文化墙，如太极、飞鸟造型及汉字文化等，使每个站台成为城市展示的舞台。

此外，一些特色明显、氛围浓郁的车站在展现城市文化与风采，也成为了郑州最亮丽的城市会客厅。

关于未来规划，一系列轨道交通项目正在全面开工，其中包括未来的3號線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期、10號線一期及12號線一期等。此前自2013年以来，“米字+环线”轨道交通运营及在建里程已突破300公里，“轨道上的郑州”正逐步实现其愿景。

在地鐵建設中，不斷引入先進技術與創新的服務理念，如可視化導航系統、大數據分析以及人性化設施，以提升運營效率並提供更優質的乘坐體驗。在即將開通的地鐵網絡中，這些改進不僅增強了運輸系統，但也對未來都市發展構成了支持。